中超明日或颁布细则 施蒂利克前一二轮很难临场指挥
新赛制逼泰达去抢赛区前四名
顾颖
新报讯【记者 顾颖】 新赛季中超联赛要来了，这是被推迟了五个多月的比赛，泰达队主教练施蒂利克要回来了，他将是最后一位返回中国的中超主帅。上述信息，都是天津球迷们上周关注的焦点，只不过有些事还雾里看花般显得不那么具体。
联赛将于7月25日揭幕，虽然上周末联赛组委会召开了动员会，国家体育总局副局长、中国足协党委书记杜兆才，中国足协主席陈戌源，以及16家中超俱乐部的总经理、赞助商代表参加了这次视频会，但是大连、苏州两地的赛程到底什么样？比赛的换人和外援使用规则如何？升降级执行怎样的方案？以及赛区管理的严格细则，都要等待明天的联赛工作会议上才会具体宣布。
中国足协秘书长刘奕日前在接受采访时表示，在今年推出新的中超赛季，是十分具有挑战性的，过去几个月，中国足协一直在应对联赛延误而造成的巨额经济损失，也一直在与有关部门密切合作，试图在安全的情况下，不仅启动中超，也启动包括中甲、中乙在内的所有其他国内联赛，希望在经历了前所未有的挑战之后，中国足协和联赛都能变得更强大。“唤燃亿心”的口号喊得响亮，足协的愿景也非常美好，不过球迷在等待，包括泰达俱乐部、泰达队在内的所有俱乐部和参赛队伍，也在等待与他们实操相关的一切信息。
上周末，施蒂利克等人已经拿到了返回中国的签证，因为在我国民航总局开辟的复工复产国际包机“绿色通道”中，德国是首批8个空中航线有保证的国家之一，因而理论上说，拿到签证的老帅，搭上返程包机是有保证的，难以保证的是航班稀缺、预约搭乘的人员众多而造成的时间问题。从目前的情况看，施蒂利克一行也许要到本月中旬，才能“排上”机票，算上返回中国之后的两周隔离，最快也要到7月底才能进入苏州赛区和球队会合，起码球队的前一两场比赛，无法实地指挥。
哪怕视频看得再多、情况汇报听得再多、指令告知得再具体，作为主教练的施蒂利克也很难做到像在队中那样掌控和调整球队，这一点毋庸置疑，因此眼下泰达队只能立足实际，最大限度做好备战。尤其今年的赛制，也将给成绩方面带来巨大不确定性，第一阶段，泰达队假如能够挤进苏州赛区前四名，那么无论第二阶段怎样打，他们都已经能够确定进入前八名，否则就要落在“大保级区”，最好排名第九，同时还会有降级之忧。
